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  • Este debate tiene 6 respuestas, 4 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 año, 9 meses por Juan RoguezJuan Roguez.
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    Otros tutoriales de como funciona y configurar los diferentes parámetros de un setup.


    Bloqueo de Diferencial


    Barras Estabilizadoras


    Camber


    Covergencias Toe In


    Rebote y Bache Lento


    Rebote y Bache Rápido


    Tasa de Muelle


    Topes o aros


     

    #50384 Quote
    kurkokurko
    @kurko
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    No funcionan los enlaces…

     

    :fumata: :fumata:  :fumata:  :fumata:  :fumata:  :fumata:  :fumata:

    #50412 Quote
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    No funcionan los enlaces… :fumata: :fumata: :fumata: :fumata: :fumata: :fumata: :fumata:

    Ya funcionan, aun tenían los enlaces antiguos.

    #50424 Quote
    Juan RoguezJuan Roguez
    @juanchiooo
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    ven pakaaa kurko que tengo una regla aquí :pene1: :sex6: :victori: :mono: que mide el peso del carro

    #84416 Quote
    AvatarMazinguer71
    @mazinguer71
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    Buenas

     

    ¿Tenéis algún enlace para poder configurar bien los frenos?. Al quitar las ayudas de anti-bloqueo de frenos, no logro poder configurar bien la frenada. ¿Se ha de utilizar el reparto de frenos por ejes y la potencia de frenado al mismo tiempo?.

    Gracias

    #84432 Quote
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    Buenas ¿Tenéis algún enlace para poder configurar bien los frenos?. Al quitar las ayudas de anti-bloqueo de frenos, no logro poder configurar bien la frenada. ¿Se ha de utilizar el reparto de frenos por ejes y la potencia de frenado al mismo tiempo?. Gracias

    Mira a ver si esta guía te puede ayudar, te he dejado un provado con la ip y contraseña del TS por si te quieres pasar por ahi y asi te podremos ayudar mejor.

    Guia de reglajes

    #84464 Quote
    Juan RoguezJuan Roguez
    @juanchiooo
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    Buenas ¿Tenéis algún enlace para poder configurar bien los frenos?. Al quitar las ayudas de anti-bloqueo de frenos, no logro poder configurar bien la frenada. ¿Se ha de utilizar el reparto de frenos por ejes y la potencia de frenado al mismo tiempo?. Gracias

    si , el reparto de frenado es clave para que no bloquee. o bien adelantar o bien retrasar el reparto , dependiendo de como lo tengas,,pero es importante procurar frenar recto así no bloqueara tan fácil :mono:

     

    en cualquier caso la mejor ayuda posible seria mejor en ts saludos :birra:

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