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      F1 2023 R#17 G.P. de Japón, Suzuka

      F1 2023 R#17 G.P. de Japón, Suzuka

      Datos Técnicos
      Versión de rFactor2: ÚltimaBuild rFactor2-Steam
      Versión del Mod: RaceF1_FormulaPro_2023
      Nombre del Servidor: RaceF1.es F1-2023
      Contraseña: racef1
      Consumo de combustible: Normal
      Desgaste de neumáticos: X2
      Daños: 50%
      Daños mecánicos Normal
      Tipo de Salida: Parada con Vuelta de formación
      Calificación Q1/Q2: 15 min /10min
      Warmup: 5 min
      Ayudas permitidas: Embrague automático
      Vistas Permitidas: Cockpit

       

      Parque CERRADO

      Entre Calificación y Carrera, solo se podrán cambiar: Neumáticos, Gasolina, Mezcla combustible, Freno Motor, Alerón Delantero, Bloqueo Dirección y Distribución de Frenos.

      Es Obligatorio hacer UNA PARADA como mínimo en el PIT para cambiar de compuestos.

      Registro de las 30 vueltas mínimas

      Todos los pilotos que quieran participar en el Gran Premio, tienen la obligación de Haber registrado 30 vueltas como mínimo, en las Hot-laps (HLSSim) del circuito correspondiente.

      Los pilotos tendrán que haber completado las 30 vueltas antes de las 02:00h del día de la carreraTodas las vueltas registradas después de esa hora, no se tendrán en cuenta para contabilizar las 30 vueltas obligatorias.

      El sistema HLSSim (HotLaps) registra la fecha y hora de cada vuelta que ha dado el piloto, por lo que la Organización siempre sabrá a que hora hizo su ultima vuelta.

      En este Campeonato, carreras los lunes. Estas 30 vueltas tendrán que estar completadas como máximo el Lunes a las 02:00 horas.

      Observaciones para los despistados, 2 de la madruga, no a las 2 de la tarde.

      Todos los pilotos que no tengan completadas las 30 vueltas mínimas y presentándose a Carrera, será SANCIONADO con:

      Salida desde la última Posición y 1 DRIVE THRU que tendrá que cumplir antes de que finalice la vuelta 3.

      No podrá disputar ninguna de las sesiones de calificación, pero podrá dar la vuelta de Formación.

      Si no se cumple el DriveThru antes de que finalice la vuelta 3, será descalificado de la carrera y con 1 DriveThru para el siguiente GP que dispute.

      Si participa en la carrera y luego se comprueba que no dio las 30 vueltas mínimas, será descalificado de la carrera (DQ) y penalizado con la retirada de 3 puntos de su clasificación general y sancionados con 1 DriveThru para el siguiente GP que dispute.

      MUY IMPORTANTE: Si un piloto al llegar la hora de la carrera, no tiene un mínimo de 15 vueltas (50%) no se le permitirá participar en la carrera.

      Condiciones de pista

      Climatología: Tiempo Real, El mismo que haga en el circuito el día y hora de nuestros Entrenamientos, Qualy y Carrera.

      La Sesión de Prácticas está configurada con un Grip inicial Medio o Ligth con el “Real Road Time Scale” en “Normal“. Las sesiones de Calificación Q1 y Q2, Warmup y Carrera son en Naturally Progressing – Normal.

      TODAS LAS CARRERAS ESTÁN DECLARADAS EN SECO.
      El Administrador de la Carrera comunicará a los Pilotos al inicio de la misma si una carrera es declarada en LLUVIA.
      Ver instrucciones sobre el cambio de Neumáticos para carreras de SECO y LLUVIA en el Reglamento Campeonato Formula 1/Compuestos de Neumáticos.

      Campeonato F1 2023

      TEMPORADA  2023  Fecha:  25-09-2023   22:15

      Vueltas:   39  

      F1 Japon - Campeonato F1 2023
      GP #17
      F1 Japon
      F1 Japon

      DRS

      En este campeonato y siguiendo la normativa de la FIA, en las sesiones de Prácticas, Q1, Q2, Warmup y Carrera, el DRS solo se podrá utilizar en las Zonas habilitadas para su uso.
      En carreras con LLUVIA, el DRS estará deshabilitado hasta que la PISTA esté SECA. 

      PODIO

      J. Molero
      Mulder
      jumasava69

      TOP Posiciones ganadas
      Aron 10
      Mulder 10
      JuCaGi 9

      #267263
      TyrTyr
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        Si Mercury me deja esta noche os veo!

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