F1 2023 R#11 G.P. de Austria, Spielberg

[Jose Luis @jose-luis Desconectado Registrado el: 27 de junio de 2023 Temas: 1 Respuestas: 15 Ha agradecido: 0 veces Se le ha dado las gracias: 12 veces]

Yo lo he hecho en otra liga y me ha funcionado, creo que aquí debería de ser igual.

[koji @koji Desconectado Registrado el: 17 de mayo de 2020 Temas: 1 Respuestas: 25 Ha agradecido: 21 veces Se le ha dado las gracias: 9 veces]

A mi me parece que si con acceso libre a calificación NO da problemas con la parrilla, yo lo pondría así, …. y el que salga/caiga y vuelva a entrar te tenga una sanción (por ejemplo salir del boxes en carrera).

Si al entrar da lag a alguien pues mala suerte, peor es el tema de editar la parrilla, y peor es para el que ha salido/caído que tiene su sanción y se evitan las salidas intencionadas.

Solo es una idea!

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Mig Santos

[JuCaGi]

El JuCaGi Dijo:

y si durante esa cuenta atrás hasta que se enciende el semáforo uno sale a pista y detecta algo mal, ¿puede darle a escape, cambiar gasolina y gomas, y volver a salir a parrilla otra vez con normalidad?.

 

 

Mientras este la cuenta atras, se le puede dar a «Escape», configurar y cuando vuelvas a darle a carrera te pone en pista, eso lo puedes hacer todas la veces que quieras, cuando acaba la cuenta atras, si no te dio tiempo de volver a pista, ya ha comenzado la vuelta de formación y te deja salir pero desde el PIT.

Si durante la vuelta de formacion es cuando te das cuenta de que no tienes la gasolina adecuada, pues puedes hacer lo mismo, darle a «Escape» configurar la gasofa y salir desde el pit.

Asi que, lo primero antes de las sesiones de clasificacion es guardar el setup con la config para carrera y asignarlo y con eso no tienes problema.

Una vez acabada la qualy lo primero es poner la gasofa pa carrera, darle a guardar al setup de nuevo por si hay reinicios, ya que si no vas a salir con la que tenias en la qualy.

[Juan Roguez @juanchiooo Desconectado Registrado el: 2 de abril de 2014 Temas: 43 Respuestas: 642 Ha agradecido: 291 veces Se le ha dado las gracias: 109 veces]

si cuando empieza la cuenta atrás, le das a carrera y no te ha cargado bien,le das escape y puedes volver a salir a pista,pero como sois  los que habitualmente os pasa esto, salir a pista nada mas empezar la cuenta atrás así os sobrara tiempo de escape rectificar lo que sea y volver a salir sin que sea del pit

[JuCaGi @jucagi Desconectado Registrado el: 6 de noviembre de 2013 Temas: 3 Respuestas: 83 Ha agradecido: 18 veces Se le ha dado las gracias: 43 veces]

Pues en ese momento estás mas pendiente de la carrera que de otras movidas, y tengo por costumbre salir faltando 15 segundos para no sobrecalentar el motor.

Con rfactor2 no te puedes limitar a correr y ya, tienes que ser ingeniero y casi Adrian Newell para que todo vaya fino 

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Juan Roguez

[JuCaGi]

El JuCaGi Dijo:

Pues en ese momento estás mas pendiente de la carrera que de otras movidas, y tengo por costumbre salir faltando 15 segundos para no sobrecalentar el motor.

Con rfactor2 no te puedes limitar a correr y ya, tienes que ser ingeniero y casi Adrian Newell para que todo vaya fino 

la solución en mi opinión según empiece la cuenta atrás sales compruebas que va bien,o que te ha cargado bien, le das escape y sales cuando queden 10 o 15 segundos como creas, igualmente veremos si podemos poner unos segundos mas para poder verificar sin prisa, que con poner 10 segundos mas no creo haya problemas 

[Autor]

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