DTM 2023 R#08 G.P. de Hockenheim

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Jueves 13 de Abril
Clasificación a las 22:15h.

DTM 2023 R#08 G.P. de Hockenheim

Datos Técnicos

Versión de rFactor2:	Última Build rFactor2-Steam
Versión del Mod:	RaceF1_DTM_2023
Nombre del Servidor:	RaceF1.es DTM-2023
Contraseña:	racef1
Duración de Carrera:	60 Minutos.
Consumo de combustible:	x2
Desgaste de neumáticos:	Normal
Daños:	50%
Daños mecánicos	Normal
Tipo de Salida:	Parada con Vuelta de formación
Calificación Q1:	15 min PARQUE CERRADO
Warmup:	5 min
Ayudas permitidas:	Embrague automático
Vistas Permitidas:	Cockpit

 

Zona DRS

Este Mod tiene DRS. En este campeonato en las sesiones de Prácticas, Calificación, Warmup y Carrera, el DRS se podrá utilizar durante toda la vuelta. En carreras con LLUVIA, el DRS estará deshabilitado hasta que la PISTA esté SECA. Ver mas sobre la utilización del DRS en la DTM en el Reglamento del Turismos.

Reglamento Turismos

Condiciones de la pista

Climatología: Tiempo Real, El mismo que haga en el circuito el día y hora de nuestros Entrenamientos, Qualy y Carrera.

La Sesión de Prácticas está configurada con un Grip inicial Medio o Heavy en «Estático«, lo que significa que siempre estará el mismo Grip en la pista aunque se reinicie la sesión o el Fin de Semana. El día antes de la carrera se actualizara el Grip a Naturally Progressing en Normal y con «Auto Guardado».

TODAS LAS CARRERAS ESTÁN DECLARADAS EN SECO.
El Administrador de la Carrera comunicará a los Pilotos al inicio de la misma si una carrera es declarada en LLUVIA.
Ver instrucciones sobre el cambio de Neumáticos para carreras de SECO y LLUVIA en el Reglamento Campeonato Formula 1/Compuestos de Neumáticos.

PARQUE CERRADO. Entre Calificación y Carrera y solo podrán modificar los siguientes parámetros:

Bloqueo de la dirección, presión de los frenos, Gasolina, Estrategia de paradas, Compuestos de neumáticos, Distribución de frenado, Límite de revoluciones, Mixture (turbo) y freno motor.

NO hay Obligación de entrar al PIT a repostar o cambiar de neumáticos.

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