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    Pre-Temporada 13 de Enero a las 22:15h.


    VER: Reglamento Específico para este Campeonato DTM 2022


    Se recomienda confirmar Asistencia a las carreras .
    Es Obligatorio estar en el TS en las sesiones de Calificación y Carrera pueden estar en el Canal General o en el de su propio Equipo.


    La utilización inadecuada de la Tecla Escape en la sesión de calificación, será penalizado con SANCIÓN y la Descalificación de la Carrera UNA VEZ QUE SE HAYA COMPROBADO EN LA REPETICIÓN AL FINALIZAR LA MISMA.

    Durante las Sesiones de Calificación, se podrá entrar al PIT a cambiar de neumáticos tantas veces como quieran y volver a salir a pista, pero sin utilizar la tecla «Escape«.
    Si el Administrador de la Carrera lo ve en directo u otro piloto o el mismo piloto se lo comunica al Administrador antes de comenzar la carrera, sera sancionado con Salida desde el PIT.


    Versión de rFactor2: Última Build rFactor2-Steam
    Versión del Mod: RaceF1_DTM_2022
    Nombre del Servidor: RaceF1.es F1-2022
    Contraseña: racef1
    Duración de Carrera: 60 Minutos
    Consumo de combustible: Normal
    Desgaste de neumáticos: Normal
    Daños: 50%
    Daños mecánicos Normal
    Tipo de Salida: Parada con Vuelta de formación
    Calificación: 15 min PARQUE CERRADO
    Warmup: 5 min
    Ayudas permitidas: Embrague automático
    Vistas Permitidas: Cockpit

    *PARQUE CERRADO: Entre Calificación y Carrera, solo se podrán cambiar Neumáticos, Gasolina, Mezcla combustible, Freno Motor, Alerón Delantero, Bloqueo Dirección y Distribución de Frenos.

    Es Obligatorio hacer UNA PARADA  para cambiar de compuesto de en Carreras declaradas en SECO.


    Paradas en Boxes:

    En carrera, los pilotos tienen que hacer como mínimo una parada en el PIT.

    Incumplir esta norma, conlleva una penalización de 5 posiciones de retraso en la parrilla final de carrera.


    Condiciones de la pista: La sesión de prácticas esta configurada con un Grip inicial estatico (Preset: Realroad_Inicial). Las siguientes sesiones estan configuradas en Naturally Progressing 0.5 (comienza con las mismas condiciones de pista con que acaba la sesión anterior). Cada vez que se reinicie el fin de semana se vuelve a poner el Grip inicial estatico
    Climatología: Tiempo Real – El Test la Pre-Temporada y las 2 primeras carreras Oficiales del campeonato serán en SECO.

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    MercuryMercury
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    :SI: :gayflag:

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