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    C1enFueg0sC1enFueg0s
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    Jueves 7 de Mayo a las 22:15h, 


    VER: Reglamento Específico para este Campeonato DTM 2020


    Se recomienda confirmar Asistencia a las carreras .
    Es Obligatorio estar en el TS en las sesiones de Calificación y Carrera pueden estar en el Canal General o en el de su propio Equipo.


    La utilización inadecuada de la Tecla Escape en la sesión de calificación, será penalizado con SANCIÓN y la Descalificación de la Carrera UNA VEZ QUE SE HAYA COMPROBADO EN LA REPETICIÓN AL FINALIZAR LA MISMA.

    Durante las Sesiones de Calificación, se podrá entrar al PIT a cambiar de neumáticos tantas veces como quieran y volver a salir a pista, pero sin utilizar la tecla «Escape«.
    Si el Administrador de la Carrera lo ve en directo u otro piloto o el mismo piloto se lo comunica al Administrador antes de comenzar la carrera, sera sancionado con Salida desde el PIT.


    DRS en la DTM

    – En la sesión de Practicas se puede utilizar en todo el circuito.
    – En carrera, No se podrá utilizar en las dos primeras vueltas, esta desactivado por el circuito.
    – Para activarse, el piloto debe estar a menos de 1 segundo del piloto que va delante justo al pasar por META.
    – Cuando sea posible activarlo, se podrá usar en cualquier lugar de la Pista y durante TODA la VUELTA.

    Ver más instrucciones sobre la utilización del DRS


    Paradas en Boxes:

    En carrera, los pilotos tienen que hacer como mínimo una parada en el PIT.

    No hay un marco de tiempo para hacer las paradas en boxes, el Piloto es quien tiene que decidir cuando entra, pero esta entrada al PIT se tiene que hacer en cualquier momento entre la segunda y la penúltima vuelta.

    Incumplir esta norma, conlleva una penalización de 5 posiciones de retraso en la parrilla final de carrera.


    Datos Técnicos:
    Versión de rFactor2-Stam: Última Build
    Versión del Mod: Multi_DTM_RaceF1_2020
    Nombre del servidor: RaceF1.es DTM_2020
    Contraseña: racef1

    Calificación: 15 minutos. Se podrán dar todas las vueltas que el tiempo permita.
    La Sesión de Calificación es CERRADA, una vez que comienza, se podrá acceder al servidor pero no se podrá salir a pista hasta la sesión de Wamup.
    NO se podrá dar a la tecla «Esc» y volver a salir a Pista durante la sesión de Clasificación.

    Formato de Carrera: 60 Minutos.
    Salida: Parada con Vuelta de formación.
    Consumo de combustible: x2
    Desgaste de neumáticos: Normal
    Daños: 50%

    Ayudas permitidas: Embrague automático.
    Vistas Permitidas: Cockpit

    PARQUE CERRADO. Entre Calificación y Carrera y solo podrán modificar los siguientes parámetros:

    Bloqueo de la dirección, presión de los frenos, Gasolina, Estrategia de paradas, Compuestos de neumáticos, Distribución de frenado, Límite de revoluciones, Mixture (turbo) y freno motor.

    Condiciones de la pista: Naturally Progressing.
    Climatología: Tiempo Real


    Recordamos que para participar en este Campeonato como Piloto Oficial es necesario ser Miembro de RaceF1.

    Requisitos para participar:

    -Ser miembro y Piloto Oficial de RaceF1 Hazte Miembro
    -Inscribirse al Campeonato en el hilo de Inscripciones. Hilo de Inscripciones
    -Haber leído y entendido el Reglamento de Competición RaceF1 y el Reglamento Especifico para este Campeonato DTM 2020
    Haber registrado 20 vueltas en las Hot-Laps del circuito correspondiente como mínimo 15 minutos antes de la sesión de clasificación. Transcurrido ese plazo sin haberlas completado y presentándose a Carrera, será SANCIONADO con SALIDA DESDE EL PIT y 1 AVISO

    Adjuntos:
    #73161 Quote
    C1enFueg0sC1enFueg0s
    @c1enfueg0s
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    Penalizaciones por Peso para esta carrera de los 10 primeros en la clasificación General.

    «Mulder»: 100,
    «jumasava69»: 90,
    «Juan Roguez»: 80,
    «sd»: 70,
    «Canijo Veloz»: 60,
    «hormi»: 50,
    «Ismael Cay»: 40,
    «alejo»: 30,
    «Antonio Mir»: 20,
    «Capitan America»: 10,

    Kabukiman: 40 + 20 por sanción

    Miguel: 40 por sanción

    #73443 Quote
    AvatarJesusMolero
    @jesusmolero
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    :SI: ya estamos al 100% para competir :polla3:

    #73446 Quote
    adanadan
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    :SI:

    #73452 Quote
    Carlos MenendezCarlos Menendez
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    :NO:

    #73457 Quote
    Juan RoguezJuan Roguez
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    :SI: :birra:  :banana_dando:  :mono:

    #73460 Quote
    C1enFueg0sC1enFueg0s
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    :SI:

    #73461 Quote
    WarPabloWarPablo
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    :SI:       :bailon:

    #73464 Quote
    AvatarOscar Ortiz
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    #73465 Quote
    MercuryMercury
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    :NO:

    #73472 Quote
    ConanConan
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    :SI:

    #73486 Quote
    RubenRuben
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    :SI:

    #73525 Quote
    Juan RoguezJuan Roguez
    @juanchiooo
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    clasificación: muy mala, nos quedamos el 18, entre los 80 kilos y que no supe sacar partido a las vueltas de clasificación, la definición es que fue decepcionante ;baa:  :cabreado2:

    carrera: la salida fue espectacular del 18º al 8º habría que decir que en la primera curva se salieron varios pilotos,concretamente creo que tres,cuando ibamos 8º canijo se le va el coche de atras y nos ponemos 7º que fue la posición durante casi toda la carrera, dentro del ritmo que llevábamos hicimos una gran carrera con 80 kilos…mas no pudimos hacer,una pena que al final de carrera mulder nos consiguió adelantar no nos queda mas que felicitarle,estábamos 8º pero el radiador de jesus no refrigero bien el coche y mira que le dije que radiador 4,no me hizo caso y reventó el motor así que terminamos 7º  :pelusaLengua:  :TORT:  :banana_dando:  :chochito:  :mono:

     

    PD.-felicitar al podio,a la enorme parrilla  y una pena lo de canijo, espero tengas pronto una buena recuperación de esos problemas de salud un fuerte abrazo :good:  :birra:  :cari2:

    #73531 Quote
    RubenRuben
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    Enhorabuena al vencedor y podio.

    Mi carrera la enfoque más que nada a terminarla y coger confianza con el coche en stints largos ya que no había dado más de 5 o 6 vueltas seguidas enlos entrenos. Así que me dediqué a intentar cuidar gomas y no cometer fallos. Que en el primer Stint lo logré, pero en el segundo se me dio peor y enseguida note la falta de cuidado en las gomas con un error en el que me salí de pista a pocas vueltas de terminar, perdiendo posición.

    Toca pulir estrategias, porque me sobraron 20 litros creo y bueno en definitiva muy contento con la P13 después de salir último con Algunas luchas muy buenas y un par de adelantamientos.

    Me alegro de haberme apuntado al campeonato la verdad, hacia mucho tiempo que no corría y aquí se hace muy bien.

     

    #73536 Quote
    Juan RoguezJuan Roguez
    @juanchiooo
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    Super Parrilla :aqui:   :mono:

     

     

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