Evento Corvette C6R en Mondello, Libre ParticipaciónInscripciones abiertas Campeonato DTM 2019 y Campeonato Clasicos F1 1998…

Alvaro Martinez

Respuestas de foro creadas

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  • en respuesta a: Inscripciones Campeonato Clasicos F1 2019 #58586
    Alvaro Martinez
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    Nombre del equipo: Scuderia Ferrari/PintoVet

    Ferrari #3 —> Kaiser_Vaz_Bryan

    Ferrari #4 —> Alvaro Martinez

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    en respuesta a: Hola again #58556
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    :hello: :welcom:

    en respuesta a: ENTREGA DE TROFEOS RACEF1 TEMPORADA 2018 #58486
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    Enhorabuena a todos!!!!!! :champang-1:   :champang-1:

    en respuesta a: Las mentiras tienen las patitas muy cortas #58309
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    jajajajajaja muy bueno!!!!!!!!!!!!!!  :jaja7:   :jaja5:   :aplauso:

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    en respuesta a: Evento Fin de Temporada – RaceF1 2018 #58225
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    No pude asistir, tuve cena de empresa el Jueves. Espero que la pasaseis muy bien!!

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    en respuesta a: Evento Fin de Temporada – RaceF1 2018 #57803
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    #86 el coche GULF ese

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    en respuesta a: Presentación #57779
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    Bienvenido Tortu!!! A disfrutar por aquí!!

    en respuesta a: Noticias, Dudas, Sugerencias F1 2018 #57755
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    sois unos cabronazos! Gracias y enhorabuena a estos dos cachoperros también y a todos los que han participado. Nos vemos el año que viene!

    en respuesta a: F1 2018 GP de Abu Dhabi, Yas Marina, R#21 #57628
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    :SI:

    en respuesta a: Calendario de Competiciones RaceF1 2019 #57617
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     El Mod para el Campeonato de Formula 1 2019 es completamente nuevo en Físicas, Modelado 3D, Skins y con nuevas mejoras en el Tunning del coche. Actualizado hasta el Gran Premio de Brasil 2018.

    ¿Por qué no hacemos skins propios de cada equipo y nombres propios y así le damos una vuelta al Campeonato de Monoplazas? Quizás consigamos más inscripciones y que seamos más gente en parrilla, que es lo que todos queremos: ser más en pista.

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    en respuesta a: Evento Fin de Temporada – RaceF1 2018 #57616
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    Me apunto, no se con qué coche, me da igual.

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    en respuesta a: F1 2018 GP de Brasil, José Carlos Pace, São Paulo R#20 #57533
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    Bueno! que carrera la del Lunes pasado! Felicitar al imbatible Juma como siempre, chaupeau!! :aplauso:

    Por nuestra parte, encontramos un buen compromiso con la pista, tanto en niveles de desgaste de neumáticos, velocidad punta y paso por curva, así que el coche funcionaba bien.

    Logré la pole, muy luchada y gracias a que no me conformé con ningún tiempo, siempre tratando de mejorarlo, y por 58 milésimas creo, me llevé la pole.

    Ya en carrera, en la salida con gomas más blandas que los demás (SS) hice una salida perfecta. Revisando el vídeo, según se da el semáforo verde ya me estoy moviendo. El cúmulo de las dos cosas , hizo que llegara a la curva 1 sólo y sin meterme en problemas. Yo incluso creía que me había realizado un “jump start” pero no!. A partir de ahí, tirar con los SS para sacar la máxima ventaja a Juma, pero no, después de 19 laps y él con los H, llegamos a la curva 1 y nos tocamos. Yo en la recta me había cubierto el sitio, pero viendo que llegaba al interior, tuve que abrirme para darle espacio, pero aún con eso nos tocamos y salió peor parado él, perdiendo como 5sg. Momento que aproveché para entrar al pit y cambiar a las H para ya terminar. En ese momento, me di cuenta que la carrera estaba perdida, pues mis gomas nuevas eran más lentas que sus gomas de 20 y pico vueltas. Cuando él montase las SS para el final, iba a volar y no le podría aguantar ni seguir.

    Llegó su parada y salimos liderando por los mismos 5sg que cuando paré yo, renta insuficiente… pues debería estar a unos 10 sg como mínimo para tener opción alguna para intentar luchar por la victoria. Así fue, llegó y me pasó por la curva 1 por fuera, inapelable. Luego pude mantenerme más o menos cerca suya y fue muy divertido y estresante a la vez las vueltas finales con los doblados ( que lo hicieron muy bien, hay que decirlo y creo que casi no perjudicaron a ninguno) y llegamos a meta 2º a 1sg de Juma.

    Muy contento con el resultado, no tanto con el de Bharak que estaba para 5º al menos y acabó 8º, pero nos fue sificiente para cerrar el Campeonato de Equipos y no tener que sufrir una agonía en Abu Dhabi (cosa que ya estábamos mentalizados que sería así).

    Os dejo mi ONBOARD de Brasil:

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    en respuesta a: F1 2018 GP de Brasil, José Carlos Pace, São Paulo R#20 #57474
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    :SI:

    en respuesta a: F1 2018 GP de México, Hermanos Rodríguez, R#19 #57162
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    Empezamos bien el fin de semana, con una pole inesperada… y eso que eramos del pelotón de arriba, creo que los más lentos. Pero el coche vacío se comportaba muy bien y en el split2 y split3 sacamos partido del coche, lo que nos dejaba en buena disposición de cara a llegar a la primera curva, si salíamos bien.

    Y es que desde la salida a la curva 1 hay un mundo. De hecho, salí muy bien, traccioné genial, pero a mitad de recta, ya empezaron los rebufos y velocidades punta y veía como todos se apretaban y se avalanzaban sobre mis espejos. Salimos vivos del embite y después vi como los RedBull se tocaban entre ellos, haciendo Juma un trompo.

    Daba igual, Alu venía onfire y llegó rápido hacia mi y de un plumazo me levantó las pegatinas en la recta de meta sin poderle hacer oposición. La estrategia a seguir era clara, mantenernos a distancia prudencial sin perder conva y controlar a Dfonte e intentar que no nos adelantara. Conseguimos las dos cosas gracias a que DFonte en la curva 1 se quedó sin carga aerodinámica al ir muy cerca mía y se estalló contra el muro, quedándonos Alu y yo sólos. Así que viendo como venía el panorama, la única posibilidad remota de adelantarle era haciendo un “undercut”. Y cuando él realizó su parada, salimos en paralelo en la recta, pero él al ir con ruedas frías no pudo apurar tanto la frenada y me la jugué a hacerle un exterior. La verdad que visto desde la TV de Raulín quedó precioso!! jajaja, pero bueno, era cuestión de tiempo que cuando calentara gomas se pondría 1º Alu con la misma facilidad que la vez anterior. Perooo… vino el accidente:

    En mi afán porque Alu no tomara mi rebufo desde lejos, me metí pegado al muro, con tan mala suerte que justo salió Chals a 80km/h delante mía y yo vendría a unos 310 km/h. Un acto reflejo de esquivarle me llevó contra el muro izquierdo y Alu  pudo esquivarlo de milagro, no sin hacer varios trompos por el camino. Resultado: suspensión trasera izquierda rota, planos en las ruedas delanteras que hacían que el coche en recta fuera un sufrimiento y en las curvas de derecha había que ir con cuidado porque quedó inestable. Peor parado salió Alu, que cayó a la 3º plaza.

    Ahí empezó una carrera nueva, Juma estaba a 8 sg en su remontada después de quedarse el 11 o 12 en el inicio y recortando vuelta a vuelta, mis cálculos me decían que me adelantaría en la última vuelta. Y así fue, un avión pasó como si nada y hasta luego!!!!

    Enhorabuena Juma por el victorión una vez más y a Alu que quedó 3º y estaba para más. Y por supuesto a Chals que hizo la suplencia de Bharak y sumó puntos importantes para Mercedes!!!

    Bueno, conseguimos el título!!! Madre mía lo que cuesta salir campeón aquí y si encima lo conseguimos 2 veces seguidas, es mucho más complicado aún. Estamos muy contentos por esa parte, pero por otra, el resultado es malo para los intereses del equipo. Una opción de victoria que teníamos, la desaprovechamos y RedBull sigue con su progresión de remontada inapelable, sin olvidarnos de Ferrari. Quedan 2 carreras aún y estoy seguro que hasta la última curva del último circuito, Abu Dhabi, esto no se va a decidir. Estamos en buena posición, porque vamos líderes, pero la inercia es que todo puede pasar y que RedBull tiene muchas papeletas compradas para salir campeón.

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    en respuesta a: F1 2018 GP de México, Hermanos Rodríguez, R#19 #57159
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    Aquí os dejo mi carrera de hoy en México

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