Inscripciones abiertas para el Campeonato DTM 2019 y el Campeonato de Formula 1 2019 ..

RedBull Ring, DTM 2019 – R#09 – Austria

DTM 2019, R#09 GP de RedBull Ring, Austria

Este debate contiene 0 respuestas, tiene 1 mensaje y lo actualizó C1enFueg0s C1enFueg0s 21 diciembre, 2018, 03:47.

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Assen, DTM 2019 – R#5 – Países Bajos

DTM 2019, R#05 GP de Assen, Países Bajos

Este debate contiene 2 respuestas, tiene 2 mensajes y lo actualizó Raggnator Raggnator 12 abril, 2019, 13:31.

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    Jueves 25 de Abril a las 22:15h, 

     


    VER: Reglamento Específico para este Campeonato DTM 2019


    Se recomienda confirmar Asistencia a las carreras .
    Es Obligatorio estar en el TS en las sesiones de Calificación y Carrera pueden estar en el Canal General o en el de su propio Equipo.


    La utilización inadecuada de la Tecla Escape en la sesión de calificación, será penalizado con SANCIÓN y la Descalificación de la Carrera UNA VEZ QUE SE HAYA COMPROBADO EN LA REPETICIÓN AL FINALIZAR LA MISMA.

    Durante las Sesiones de Calificación, se podrá entrar al PIT a cambiar de neumáticos tantas veces como quieran y volver a salir a pista, pero sin utilizar la tecla Escape.
    Si el Administrador de la Carrera lo ve en directo u otro piloto o el mismo piloto se lo comunica al Administrador antes de comenzar la carrera, sera sancionado con Salida desde el PIT.


    DRS en la DTM

    – En carrera, No se podrá utilizar en las dos primeras vueltas, esta desactivado por el circuito.
    – Para activarse, el piloto debe estar a menos de 1 segundo del piloto que va delante justo al pasar por META.
    – Cuando sea posible activarlo, se podrá usar en cualquier lugar de la Pista y durante TODA la VUELTA.

    Ver más instrucciones sobre la utilización del DRS


    Paradas en Boxes:

    En carrera, los pilotos tienen que hacer como mínimo una parada en el PIT.

    No hay un marco de tiempo para hacer las paradas en boxes, el Piloto es quien tiene que decidir cuando entra, pero esta entrada al PIT se tiene que hacer en cualquier momento entre la segunda y la penúltima vuelta.

    Incumplir esta norma, conlleva una penalización de 5 posiciones de retraso en la parrilla final de carrera.


    Datos Técnicos:
    Versión de rFactor2-Stam: Última Build
    Versión del Mod: DTM_2019_v1
    Nombre del servidor: RaceF1.es DTM_2019
    Contraseña: racef1

    Calificación: 15 minutos. Se podrán dar todas las vueltas que el tiempo permita.
    La Sesión de Calificación es CERRADA, una vez que comienza, no se podrá acceder al servidor hasta que finalice la misma.
    NO se podrá dar a la tecla “Esc” y volver a salir a Pista durante la sesión de Clasificación.

    Formato de Carrera: 60 Minutos.
    Salida: Parada con Vuelta de formación.
    Consumo de combustible: x2
    Desgaste de neumáticos: x2
    Daños: 50%

    Ayudas permitidas: Embrague automático.
    Vistas Permitidas: Cockpit

    PARQUE CERRADO Entre Calificación y Carrera y solo podrán modificar los siguientes parámetros.

    Bloqueo de la dirección, presión de los frenos, Gasolina, Estrategia de paradas, Compuestos de neumáticos, Distribución de frenado, Límite de revoluciones, Mixture (turbo) y freno motor.

    Condiciones de la pista: Naturally Progressing.
    Climatología: Tiempo Real


    Recordamos que para participar en este Campeonato como Piloto Oficial es necesario ser Miembro de RaceF1.

    Requisitos para participar:

    -Ser miembro y Piloto Oficial de RaceF1 Hazte Miembro
    -Inscribirse al Campeonato en el hilo de Inscripciones. Hilo de Inscripciones
    -Haber leído y entendido el Reglamento de Competición RaceF1 y el Reglamento Especifico para este Campeonato DTM 2019
    Haber registrado 20 vueltas en las Hot-Laps del circuito correspondiente como mínimo 15 minutos antes de la sesión de clasificación. Transcurrido ese plazo sin haberlas completado y presentándose a Carrera, será SANCIONADO con SALIDA DESDE EL PIT y 1 AVISO

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    #60241
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    Penalización por pesos  de los 10 primeros clasificados para este Gran Premio.

     

    1 aluparc 100kg
    2 DFonte 90kg
    3 Mulder 80kg
    4 tresmayu 70kg
    5 FirstCapitan 60kg
    6 Alvaro Martinez 50kg
    7 Blue 40kg
    8 jumasava69 30kg
    9 Antonio Mir 20kg
    10 kurko 10kg

    #60244
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Hockenheim II, DTM 2019 – R#11 – Alemania

DTM 2019, R#11 GP de Hockenheim II, Alemania

Este debate contiene 0 respuestas, tiene 1 mensaje y lo actualizó C1enFueg0s C1enFueg0s 21 diciembre, 2018, 03:47.

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Oschersleben, DTM 2019 – R#0, Pre-Temporada

DTM 2019, Pre-Temporada Oschersleben R#0

Este debate contiene 11 respuestas, tiene 11 mensajes y lo actualizó C1enFueg0s C1enFueg0s 15 febrero, 2019, 00:44.

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    Jueves 14 de Febrero, 22:15h, Carrera de Pre-Temporada en el circuito alemán de Oschersleben

     


    VER: Reglamento Específico para este Campeonato DTM 2019


    Shttp://racef1.es/foros/hilo/reglamento-especifico-dtm-2018 se recomienda confirmar Asistencia a las carreras .
    Es Obligatorio estar en el TS en las sesiones de Calificación y Carrera pueden estar en el Canal General o en el de su propio Equipo.


    La utilización inadecuada de la Tecla Escape en la sesión de calificación, será penalizado con SANCIÓN y la Descalificación de la Carrera UNA VEZ QUE SE HAYA COMPROBADO EN LA REPETICIÓN AL FINALIZAR LA MISMA.

    Durante las Sesiones de Calificación, se podrá entrar al PIT a cambiar de neumáticos tantas veces como quieran y volver a salir a pista, pero sin utilizar la tecla Escape.
    Si el Administrador de la Carrera lo ve en directo u otro piloto o el mismo piloto se lo comunica al Administrador antes de comenzar la carrera, sera sancionado con Salida desde el PIT.


    DRS en la DTM

    – En carrera, No se podrá utilizar en las dos primeras vueltas, esta desactivado por el circuito.
    – Para activarse, el piloto debe estar a menos de 1 segundo del piloto que va delante justo al pasar por META.
    – Cuando sea posible activarlo, se podrá usar en cualquier lugar de la Pista y durante TODA la VUELTA.

    Ver más instrucciones sobre la utilización del DRS


    Paradas en Boxes:

    En carrera, los pilotos tienen que hacer como mínimo una parada en el PIT.

    No hay un marco de tiempo para hacer las paradas en boxes, el Piloto es quien tiene que decidir cuando entra, pero esta entrada al PIT se tiene que hacer en cualquier momento entre la segunda y la penúltima vuelta.

    Incumplir esta norma, conlleva una penalización de 5 posiciones de retraso en la parrilla final de carrera.


    Datos Técnicos:
    Versión de rFactor2-Stam: Última Build
    Versión del Mod: DTM_2019_v1
    Nombre del servidor: RaceF1.es DTM_2019
    Contraseña: racef1

    Calificación: 15 minutos. Se podrán dar todas las vueltas que el tiempo permita.
    La Sesión de Calificación es CERRADA, una vez que comienza, no se podrá acceder al servidor hasta que finalice la misma.
    NO se podrá dar a la tecla “Esc” y volver a salir a Pista durante la sesión de Clasificación.

    Formato de Carrera: 60 Minutos.
    Salida: Parada con Vuelta de formación.
    Consumo de combustible: x2
    Desgaste de neumáticos: x2
    Daños: 50%

    Ayudas permitidas: Embrague automático.
    Vistas Permitidas: Cockpit

    PARQUE CERRADO Entre Calificación y Carrera y solo podrán modificar los siguientes parámetros.

    Bloqueo de la dirección, presión de los frenos, Gasolina, Estrategia de paradas, Compuestos de neumáticos, Distribución de frenado, Límite de revoluciones, Mixture (turbo) y freno motor.

    Condiciones de la pista: Naturally Progressing.
    Climatología: Tiempo Real


    Recordamos que para participar en este Campeonato como Piloto Oficial es necesario ser Miembro de RaceF1.

    Requisitos para participar:

    -Ser miembro y Piloto Oficial de RaceF1 Hazte Miembro
    -Inscribirse al Campeonato en el hilo de Inscripciones. Hilo de Inscripciones
    -Haber leído y entendido el Reglamento de Competición RaceF1 y el Reglamento Especifico para este Campeonato DTM 2019
    Haber registrado 20 vueltas en las Hot-Laps del circuito correspondiente como mínimo 15 minutos antes de la sesión de clasificación. Transcurrido ese plazo sin haberlas completado y presentándose a Carrera, será SANCIONADO con SALIDA DESDE EL PIT y 1 AVISO

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    #59228
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    #59229

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    #59232
    juanchiooo
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    :SI: :relax:   :mono:

    #59233
    Androx
    Androx
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    :SI: :tetis:

    #59238
    Joaquin Rodriguez
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    :SI:

    #59239
    jumasava69
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    :SI: :birra:

    #59240
    Dacky
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    :SI:

    #59249
    mgppulga
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    :SI:

    #59253

    Carlos Menendez
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    :SI:

    #59268
    Tresmayu
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    :NO:

    #59271
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Zolder, DTM 2019 – R#2 – Belgica

DTM 2019, R#02 GP de Zolder, Bélgica

Este debate contiene 26 respuestas, tiene 15 mensajes y lo actualizó Blue Blue 15 marzo, 2019, 17:26.

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  • #59318
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    Jueves 14 de Marzo a las 22:15h, 

     


    VER: Reglamento Específico para este Campeonato DTM 2019


    Se recomienda confirmar Asistencia a las carreras .
    Es Obligatorio estar en el TS en las sesiones de Calificación y Carrera pueden estar en el Canal General o en el de su propio Equipo.


    La utilización inadecuada de la Tecla Escape en la sesión de calificación, será penalizado con SANCIÓN y la Descalificación de la Carrera UNA VEZ QUE SE HAYA COMPROBADO EN LA REPETICIÓN AL FINALIZAR LA MISMA.

    Durante las Sesiones de Calificación, se podrá entrar al PIT a cambiar de neumáticos tantas veces como quieran y volver a salir a pista, pero sin utilizar la tecla Escape.
    Si el Administrador de la Carrera lo ve en directo u otro piloto o el mismo piloto se lo comunica al Administrador antes de comenzar la carrera, sera sancionado con Salida desde el PIT.


    DRS en la DTM

    – En carrera, No se podrá utilizar en las dos primeras vueltas, esta desactivado por el circuito.
    – Para activarse, el piloto debe estar a menos de 1 segundo del piloto que va delante justo al pasar por META.
    – Cuando sea posible activarlo, se podrá usar en cualquier lugar de la Pista y durante TODA la VUELTA.

    Ver más instrucciones sobre la utilización del DRS


    Paradas en Boxes:

    En carrera, los pilotos tienen que hacer como mínimo una parada en el PIT.

    No hay un marco de tiempo para hacer las paradas en boxes, el Piloto es quien tiene que decidir cuando entra, pero esta entrada al PIT se tiene que hacer en cualquier momento entre la segunda y la penúltima vuelta.

    Incumplir esta norma, conlleva una penalización de 5 posiciones de retraso en la parrilla final de carrera.


    Datos Técnicos:
    Versión de rFactor2-Stam: Última Build
    Versión del Mod: DTM_2019_v1
    Nombre del servidor: RaceF1.es DTM_2019
    Contraseña: racef1

    Calificación: 15 minutos. Se podrán dar todas las vueltas que el tiempo permita.
    La Sesión de Calificación es CERRADA, una vez que comienza, no se podrá acceder al servidor hasta que finalice la misma.
    NO se podrá dar a la tecla “Esc” y volver a salir a Pista durante la sesión de Clasificación.

    Formato de Carrera: 60 Minutos.
    Salida: Parada con Vuelta de formación.
    Consumo de combustible: x2
    Desgaste de neumáticos: x2
    Daños: 50%

    Ayudas permitidas: Embrague automático.
    Vistas Permitidas: Cockpit

    PARQUE CERRADO Entre Calificación y Carrera y solo podrán modificar los siguientes parámetros.

    Bloqueo de la dirección, presión de los frenos, Gasolina, Estrategia de paradas, Compuestos de neumáticos, Distribución de frenado, Límite de revoluciones, Mixture (turbo) y freno motor.

    Condiciones de la pista: Naturally Progressing.
    Climatología: Tiempo Real


    Recordamos que para participar en este Campeonato como Piloto Oficial es necesario ser Miembro de RaceF1.

    Requisitos para participar:

    -Ser miembro y Piloto Oficial de RaceF1 Hazte Miembro
    -Inscribirse al Campeonato en el hilo de Inscripciones. Hilo de Inscripciones
    -Haber leído y entendido el Reglamento de Competición RaceF1 y el Reglamento Especifico para este Campeonato DTM 2019
    Haber registrado 20 vueltas en las Hot-Laps del circuito correspondiente como mínimo 15 minutos antes de la sesión de clasificación. Transcurrido ese plazo sin haberlas completado y presentándose a Carrera, será SANCIONADO con SALIDA DESDE EL PIT y 1 AVISO

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    #59522
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    Penalizaciones de pesos para los 10 primeros clasificados para esta Carrera 

    DFonte 100 Kg.
    aluparc 90 Kg.
    jumasava69 80 Kg. 
    Mulder 70  Kg.
    Alvaro Martinez 60 Kg.
    kurko 50 Kg. 
    tresmayu 40 Kg.
    Dacky 30  Kg.
    Guetto 20 Kg.
    Antonio Mir 10 Kg.

    #59529
    Raggnator
    Raggnator
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    Retransmision en este canal.

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    #59530
    armanGT
    armanGT
    Participant

    Gracias! ha estado de lujo la retransmisión.

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    #59532
    Raggnator
    Raggnator
    Participant

    Gracias a ti por verla ;)…pero esta es la de Zolder…aun le faltan 13 dias :P

    #59548
    armanGT
    armanGT
    Participant

    :victori: en ocaciones veo coches..

    #59768

    Carlos Menendez
    Participant

    Muy buena y entretenida la retransmisión  :banana_Baile:

    #59769

    Carlos Menendez
    Participant

    :SI:

    #59800
    kurko
    kurko
    Participant

    Estoy entrenando en Zolder y me he dado cuenta que el Rfactor te cuenta como vuelta no valida pasando por las chicane dentro de los limites de la pista (las 2 ruedas exteriores dentro de lo negro o de los pianos), creo que los limites de la pista están mal ajustados.

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    #59802

    sau20vt
    Participant

    Que pasa, ya dejó de llover y se ponen a rodar maricas

    #59803
    juanchiooo
    juanchiooo
    Moderator

    Que pasa, ya dejó de llover y se ponen a rodar maricas

    No te veo aquí en agua :banana_dando:   :mono:

     

    #59807

    sau20vt
    Participant

    hasta los eggssss del agüa  :llorar1:

    #59808
    mgppulga
    mgppulga
    Participant

    menuda escabechina habrá como se corra en mojado,yo no tengo set up ni para mojado ni para seco y vuelvo a estar de tarde así que si llego a tiempo saldré a patinar un rato. :SI:

    #59811
    Alvaro Martinez
    Alvaro Martinez
    Participant

    :SI: Pues ya estoy con el chubasquero preparado  :lluvia1:   :sos:

    #59816
    JavierMar
    JavierMar
    Participant

    :SI:

    a CHAPOTEAR

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Nürburgring, DTM 2019 – R#10 – Alemania

DTM 2019, R#10 GP de Nürburgring, Alemania

Este debate contiene 0 respuestas, tiene 1 mensaje y lo actualizó C1enFueg0s C1enFueg0s 21 diciembre, 2018, 03:47.

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Norisring, DTM 2019 – R#4 – Alemania

DTM 2019, R#04 GP de Norisring, Alemania

Este debate contiene 29 respuestas, tiene 16 mensajes y lo actualizó C1enFueg0s C1enFueg0s 17 abril, 2019, 20:00.

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  • #59619
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    Jueves 11 de Abril a las 22:15h, 

     


    VER: Reglamento Específico para este Campeonato DTM 2019


    Se recomienda confirmar Asistencia a las carreras .
    Es Obligatorio estar en el TS en las sesiones de Calificación y Carrera pueden estar en el Canal General o en el de su propio Equipo.


    La utilización inadecuada de la Tecla Escape en la sesión de calificación, será penalizado con SANCIÓN y la Descalificación de la Carrera UNA VEZ QUE SE HAYA COMPROBADO EN LA REPETICIÓN AL FINALIZAR LA MISMA.

    Durante las Sesiones de Calificación, se podrá entrar al PIT a cambiar de neumáticos tantas veces como quieran y volver a salir a pista, pero sin utilizar la tecla Escape.
    Si el Administrador de la Carrera lo ve en directo u otro piloto o el mismo piloto se lo comunica al Administrador antes de comenzar la carrera, sera sancionado con Salida desde el PIT.


    DRS en la DTM

    – En carrera, No se podrá utilizar en las dos primeras vueltas, esta desactivado por el circuito.
    – Para activarse, el piloto debe estar a menos de 1 segundo del piloto que va delante justo al pasar por META.
    – Cuando sea posible activarlo, se podrá usar en cualquier lugar de la Pista y durante TODA la VUELTA.

    Ver más instrucciones sobre la utilización del DRS


    Paradas en Boxes:

    En carrera, los pilotos tienen que hacer como mínimo una parada en el PIT.

    No hay un marco de tiempo para hacer las paradas en boxes, el Piloto es quien tiene que decidir cuando entra, pero esta entrada al PIT se tiene que hacer en cualquier momento entre la segunda y la penúltima vuelta.

    Incumplir esta norma, conlleva una penalización de 5 posiciones de retraso en la parrilla final de carrera.


    Datos Técnicos:
    Versión de rFactor2-Stam: Última Build
    Versión del Mod: DTM_2019_v1
    Nombre del servidor: RaceF1.es DTM_2019
    Contraseña: racef1

    Calificación: 15 minutos. Se podrán dar todas las vueltas que el tiempo permita.
    La Sesión de Calificación es CERRADA, una vez que comienza, no se podrá acceder al servidor hasta que finalice la misma.
    NO se podrá dar a la tecla “Esc” y volver a salir a Pista durante la sesión de Clasificación.

    Formato de Carrera: 60 Minutos.
    Salida: Parada con Vuelta de formación.
    Consumo de combustible: x2
    Desgaste de neumáticos: x2
    Daños: 50%

    Ayudas permitidas: Embrague automático.
    Vistas Permitidas: Cockpit

    PARQUE CERRADO Entre Calificación y Carrera y solo podrán modificar los siguientes parámetros.

    Bloqueo de la dirección, presión de los frenos, Gasolina, Estrategia de paradas, Compuestos de neumáticos, Distribución de frenado, Límite de revoluciones, Mixture (turbo) y freno motor.

    Condiciones de la pista: Naturally Progressing.
    Climatología: Tiempo Real


    Recordamos que para participar en este Campeonato como Piloto Oficial es necesario ser Miembro de RaceF1.

    Requisitos para participar:

    -Ser miembro y Piloto Oficial de RaceF1 Hazte Miembro
    -Inscribirse al Campeonato en el hilo de Inscripciones. Hilo de Inscripciones
    -Haber leído y entendido el Reglamento de Competición RaceF1 y el Reglamento Especifico para este Campeonato DTM 2019
    Haber registrado 20 vueltas en las Hot-Laps del circuito correspondiente como mínimo 15 minutos antes de la sesión de clasificación. Transcurrido ese plazo sin haberlas completado y presentándose a Carrera, será SANCIONADO con SALIDA DESDE EL PIT y 1 AVISO

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    #59969
    Raggnator
    Raggnator
    Participant

    #59984
    C1enFueg0s
    C1enFueg0s
    Keymaster

    Penalizaciones por pesos para los 10 primeros clasificados de la general.

     

    aluparc 100 Kg.
    Mulder 90 Kg.
    A. Martinez 80 Kg.
    tresmayu 70 Kg.
    Blue 60 Kg.
    DFonte 50 Kg.
    jumasava69 40 Kg.
    kurko 30 Kg.30 kg,
    FirstCapitan 20 Kg.
    Conan 10 kg.

    Dacky 20 kg.   …. Sanción pendiente de cumplir  (Misano)


     

    En este circuito se podra utilizar todo el ancho de la pista, las penalizaciones por recortes están deshabilitadas.

     

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    #60089
    mgppulga
    mgppulga
    Participant

    :NO: me van a pillar casi todas las carreras currando de noche :llorar1:

    #60098
    jumasava69
    jumasava69
    Participant

    Hola, tengo que decir que  en este circuito sufro de apagones, voy con gafas oculus. Ayer me metí en los otros servidores e iba todo perfecto. No sé el motivo que lo provoca. Me interesaría saber si a alguien más de los que usen gafas les ocurre lo mismo en este circuito.

    Gracias.- :esper:

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    #60103
    Tresmayu
    Tresmayu
    Participant

    Acabo de entrar y me ha pasado también . En la segunda vuelta apagón al castrón!!!  :unsure:

    A mio con las. Lenovo

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    #60148
    hormi
    hormi
    Participant

    Tambien me ha fallado. Se me pusieron las lenovo en negro al estar en la zona de menus tocando en el set. Luego solo pude cerrar el rfactor desde el admin de tareas.

    Ya iran opinando si les falla a los demas.

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    #60149
    C1enFueg0s
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    Keymaster

    En vista de que van aumentando los pilotos que con gafas VR tienen problemas con este circuito y después de estar buscando otra versión de Norisring, que no encontramos, ya que los que están circulando por ahí, son versiones anteriores a este y tienen el mismo problema con las VR, hemos decidido cambiar de circuito.

    Mañana Viernes lo mas tardar a las 17:00h, pondremos  el circuito de Sachsenring que utilizamos en la pre-temporada y la mayoría ya lo ha probado con este mod. No tenemos otra solución.

    Si alguno de los pilotos que tienen gafas VR no tiene problemas con el circuito, podría decirlo para ver si es problema del circuito o del SteamVR.

    Si tienen alguna duda postearla aquí.

     

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    #60151

    aluparc
    Participant

    Yo he rodado poco pero no me dado ningún problema y voy con las oculus

    #60152
    juanchiooo
    juanchiooo
    Moderator

    a mi cada vez entro se me apagan las gafas en el menú cuando estoy tocando el set, :mono:

    #60153
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    Keymaster

    Vamos a ampliar el plazo para cambiar de circuito hasta esta noche, esperaremos a ver si alguien mas que tiene gafas también tiene problemas, que yo sepa….. solo son : juanchiooo, hormi, jumasava y tresmayu.

    Podrían correr sin las gafas si quisieran, ya es cosa de ellos, porque no sabemos si es un problema puntual de “algunos” de los que tienen gafas o es de todos los que tienen gafas VR, pero si nadie mas postea  problemas …dejaremos el actual circuito de Norisring.

    Ya comunicaremos esta noche la decisión que hemos tomado.

    #60154

    aluparc
    Participant

    Buenas, como he dicho he probado poco y no puedo asegurar que no de fallo.

    Si hay tanta gente con problemas no nos podemos arriesgar. Habría que buscar otras versiones que hay varias en internet para descargar y poder mantener el calendario

     

    Salu2

    #60164
    juanchiooo
    juanchiooo
    Moderator

    :NO: :banana_dando:   :mono:

    #60165
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    Después de mucho rebuscar, en una pagina china he encontrado un circuito de Norisring que es diferente al que tenemos ahora.

    Vuelvo a recordar que los que están en Internet, son todos basado en el mismo circuito pero con diferente nº de version y todos tienen el mismo problema con las VR. Así que no hay tantos circuitos de Norisring por Internet y puedo asegurar que hemos buscado hasta en el fondo del mar, este lo encontré de casualidad, lo vi por el mapa, porque el chino lo llamo Nuernberg,

    He abierto el servidor de Pruebas con el mod de DTM, el circuito no esta en DX11, solo pesa 43 mb, pero gráficamente no esta mal aunque no esperen una maravilla.

    Ahora solo falta que lo prueben los que tiene problemas, para que me confirmen que no se les va a Negro y si va bien, desde que lo confirmen lo pondremos hoy mismo a la descarga

    En caso de que les siga dando problemas, pues lo sentimos por ellos, seguiremos con el circuito actual de Norisring y les recuerdo que tienen la opción de competir sin las gafas (si quieren) que por una vez que lo hagan no van a quedarse ciegos.

    me voy a la cama  :negrito:

    TesT_Noris.rfmod
    https://mega.nz/#!5MtWwIiL!COBD-fF3zxZ0_WDp0gFNP78KuoavNjgQ6OXsYwUUq1Q

    Norisring_DTM_2019_2.rfcmp
    https://mega.nz/#!cNtGmCAB!PeteMvpYjryXcn65dlVvS3OjxlsRakFB599IB7rONd4

     

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    #60170
    Vale
    Vale
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    Buenas  a tod@s, respecto al tema de los apagones en este circuito, recuerdo que el año pasado ya paso exactamente lo mismo en este mismo circuito. A mi se me quedan las gafas en negro justo en el menu, si muevo el raton escucho como se posiciona encima de las opciones, incluso si le pincho encima de race me sale a pista, y se me activan las gafas, exactamente igual que el año pasado, debe de ser la misma version que la del año pasado digo yo.

    Respecto a lo de correr sin gafas, yo si tomais esa decision, no voy a correr, sin problema alguno tranquilos.

    Un saludo guarras!!!!

     

    :culin: :lati:

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Misano, DTM 2019 – R#3 – Italia

DTM 2019, R#03 GP de Misano, Italia

Este debate contiene 22 respuestas, tiene 10 mensajes y lo actualizó Joaquin Rodriguez Joaquin Rodriguez 29 marzo, 2019, 20:52.

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    Jueves 28 de Marzo a las 22:15h, 

     


    VER: Reglamento Específico para este Campeonato DTM 2019


    Se recomienda confirmar Asistencia a las carreras .
    Es Obligatorio estar en el TS en las sesiones de Calificación y Carrera pueden estar en el Canal General o en el de su propio Equipo.


    La utilización inadecuada de la Tecla Escape en la sesión de calificación, será penalizado con SANCIÓN y la Descalificación de la Carrera UNA VEZ QUE SE HAYA COMPROBADO EN LA REPETICIÓN AL FINALIZAR LA MISMA.

    Durante las Sesiones de Calificación, se podrá entrar al PIT a cambiar de neumáticos tantas veces como quieran y volver a salir a pista, pero sin utilizar la tecla Escape.
    Si el Administrador de la Carrera lo ve en directo u otro piloto o el mismo piloto se lo comunica al Administrador antes de comenzar la carrera, sera sancionado con Salida desde el PIT.


    DRS en la DTM

    – En carrera, No se podrá utilizar en las dos primeras vueltas, esta desactivado por el circuito.
    – Para activarse, el piloto debe estar a menos de 1 segundo del piloto que va delante justo al pasar por META.
    – Cuando sea posible activarlo, se podrá usar en cualquier lugar de la Pista y durante TODA la VUELTA.

    Ver más instrucciones sobre la utilización del DRS


    Paradas en Boxes:

    En carrera, los pilotos tienen que hacer como mínimo una parada en el PIT.

    No hay un marco de tiempo para hacer las paradas en boxes, el Piloto es quien tiene que decidir cuando entra, pero esta entrada al PIT se tiene que hacer en cualquier momento entre la segunda y la penúltima vuelta.

    Incumplir esta norma, conlleva una penalización de 5 posiciones de retraso en la parrilla final de carrera.


    Datos Técnicos:
    Versión de rFactor2-Stam: Última Build
    Versión del Mod: DTM_2019_v1
    Nombre del servidor: RaceF1.es DTM_2019
    Contraseña: racef1

    Calificación: 15 minutos. Se podrán dar todas las vueltas que el tiempo permita.
    La Sesión de Calificación es CERRADA, una vez que comienza, no se podrá acceder al servidor hasta que finalice la misma.
    NO se podrá dar a la tecla “Esc” y volver a salir a Pista durante la sesión de Clasificación.

    Formato de Carrera: 60 Minutos.
    Salida: Parada con Vuelta de formación.
    Consumo de combustible: x2
    Desgaste de neumáticos: x2
    Daños: 50%

    Ayudas permitidas: Embrague automático.
    Vistas Permitidas: Cockpit

    PARQUE CERRADO Entre Calificación y Carrera y solo podrán modificar los siguientes parámetros.

    Bloqueo de la dirección, presión de los frenos, Gasolina, Estrategia de paradas, Compuestos de neumáticos, Distribución de frenado, Límite de revoluciones, Mixture (turbo) y freno motor.

    Condiciones de la pista: Naturally Progressing.
    Climatología: Tiempo Real


    Recordamos que para participar en este Campeonato como Piloto Oficial es necesario ser Miembro de RaceF1.

    Requisitos para participar:

    -Ser miembro y Piloto Oficial de RaceF1 Hazte Miembro
    -Inscribirse al Campeonato en el hilo de Inscripciones. Hilo de Inscripciones
    -Haber leído y entendido el Reglamento de Competición RaceF1 y el Reglamento Especifico para este Campeonato DTM 2019
    Haber registrado 20 vueltas en las Hot-Laps del circuito correspondiente como mínimo 15 minutos antes de la sesión de clasificación. Transcurrido ese plazo sin haberlas completado y presentándose a Carrera, será SANCIONADO con SALIDA DESDE EL PIT y 1 AVISO

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    #59834
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    Penalizaciones por pesos de los 10 primeros clasificados para esta Carrera

    Mulder 100 Kg.
    Alvaro Martinez 90 Kg.
    DFonte 80 Kg.
    jumasava69 70 Kg.
    aluparc 60 Kg.
    tresmayu 50 Kg.
    Conan 40 Kg.
    Blue 30 Kg.
    Antonio Mir 20 Kg.
    kurko 10 Kg.

    #59852
    Raggnator
    Raggnator
    Participant

    Retransmision:

    #59933

    sau20vt
    Participant

    :SI:

    #59934
    juanchiooo
    juanchiooo
    Moderator

    :SI: :banana_dando:   :lengua:   :mono:

    #59937

    Carlos Menendez
    Participant

    :SI:

     

    #59938
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    No hacer caso a este post, nueva versión en el siguiente post.

    MUY IMPORTANTE

    ACTUALIZADO El vMod 

     

    Se ha Actualizado el vMod  a una versión nueva porque hemos detectado un problema en el circuito con el Garaje nº7

    Este error ponía los mecánicos al revés (solo los de este Box) y cuando el piloto entraba para cambiar de neumáticos o repostar, no le dejaba, no le levantaba el coche y por lo tanto no podía hacer ningún cambio.n Todos los garajes están orientados a la Izquierda y este (el nº 7) lo estaba a la Derecha, un fallo del circuito.

    Creemos haberlo corregido, aunque no lo sabremos hasta esta noche cuando hayan mas pilotos en los entrenamientos del Server y podamos verificar que esta corregido el fallo.

    En caso de que no se corrija este fallo, No quedara mas remedio que poner otra versión del mismo circuito en el que si sabemos que el fallo esta corregido.


    Pueden descargar el vMod desde este enlace y lo instalan manualmente, no hace falta borrar el otro, pero si quieren pueden hacerlo.

    vMod:DTM_Misano_1.rfmod   ANULADO

    El vMod también se descarga al entrar al servidor, pero al ser un Update, Te va a descargar el vMod, pero es posible que no te lo instale,  puede que te salga el típico mensaje de “Package Not Available”

    Si sale este mensaje, solo hay que pinchar en la caja donde están todos los archivos, darle a refrescar y aparecerá el vMod sin instalar, solo hay que darle a instalar y listo.

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    #59950
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    NUEVO CIRCUITO Y VMOD

     

    Al final no ha funcionado el arreglo que le hicimos al circuito y el creador del circuito SenormeTracks, ha modificado el circuito en tiempo record para que lo podamos usar en nuestro campeonato gracias a la mediación de juanchiooo que hablo con el y ya le ha corregido el problema, por lo que  vamos a tener que bajarlo de nuevo al igual que el vMod. Recordamos que es el mismo circuito y el server tiene el mismo grip que se ha estado creando hasta ahora.

    Esto es necesario, porque al piloto que le hubiese tocado el Box nº7, hubiese tenido que retirarse de la carrera al no poder poner combustible o Cambiar de neumáticos.

    Desinstalen el Circuito anterior y el vMod antes de instala resta nueva versión.

    vMod:DTM_R03_Misano_2.rfmod
    https://mega.nz/#!oVlCSS6Y!Cumr3UhqCElRP1KImkiVctzn0Mdfk8Con7xmpnVBHbo

    Circuito: Misano_DTM_2019_1.rfcmp
    https://mega.nz/#!BY9ABYJZ!gFcrqK0_meBMKAFXyNvHl4qoqI4DcbNprpxJCz-IS9k

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    #59958
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    CARRERA ATRASADA HASTA EL PRÓXIMO JUEVES 4 DE ABRIL

    Vamos a suspender esta carrera hasta el próximo jueves porque el problema continua con el Box nº7, se ve que no arreglo este problema el creador del circuito, aunque dijo que lo había solucionado.

    No podemos correr con este problema porque no sabemos a quien le tocara ese garaje, imagínense que al piloto que va primero o tercero etc., entra a repostar y se le fastidia la carrera porque tendría que retirarse al no poder repostar.

    Si se soluciona el problema lo mas tardar el lunes por la noche, correremos el próximo jueves, sino tendremos que suspenderla definitivamente y el martes pondremos el siguiente circuito, Norisring y continuaremos con el campeonato con una carrera menos.

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    #59961
    Alvaro Martinez
    Alvaro Martinez
    Participant

    :SI:

    :NO:

    Tengo otros compromisos la semana que viene y dudo que pueda correrla.

    #59964
    juanchiooo
    juanchiooo
    Moderator

    lastima alvaro pero es obligado,no por voluntad nuestra,hice todo lo posible,lo siento,ya le envié fotos a Senormen a ver si así lo entiende,  :aqui:

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    #59966

    sau20vt
    Participant

    Buenos días, ¿si quita todos los mecánicos sigue el error?

     

    #59967
    juanchiooo
    juanchiooo
    Moderator

    Buenos días, ¿si quita todos los mecánicos sigue el error?

    por supuesto,no son los mecánicos en si mismo,es la orientación del pit 7 que esta errónea :mono:

    #59968

    sau20vt
    Participant

    Buenos días, ¿si quita todos los mecánicos sigue el error?

    por supuesto,no son los mecánicos en si mismo,es la orientación del pit 7 que esta errónea :mono:

    Pues que putada  :esper:

    #59970
    juanchiooo
    juanchiooo
    Moderator

    creo que esta tarde se arreglara,pero creo que estará cancelada la carrera igualmente,decir que Senormen arreglo el problema,yo lo he probado offline y esta bien el circuito con la versión 1.21,lo volveremos a mirar en la versión nuestra, y ya comentara la jefa,le pido disculpas publicas a Senormen por no comprobar bien las cosas,e informar de un error mio al no verificar bien todo :mono:

     

    pd.-no todo sale como uno quiere :horca:   :angel:

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Lausitzring, DTM 2019 – R#7 – Alemania

DTM 2019, R#07 GP de Lausitzring, Alemania

Este debate contiene 0 respuestas, tiene 1 mensaje y lo actualizó C1enFueg0s C1enFueg0s 21 diciembre, 2018, 03:47.

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Hungaroring, DTM 2019 – R#8 – Hungría

DTM 2019, R#08 GP de Hungaroring, Hungría

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Hockenheim I, DTM 2019 – R#1 – Alemania

DTM 2019, R#01 GP de Hockenheim I, Alemania

Este debate contiene 20 respuestas, tiene 15 mensajes y lo actualizó juanchiooo juanchiooo 3 marzo, 2019, 21:56.

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  • #59092
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    Jueves 28 de Febrero a las 22:15h, 

     


    VER: Reglamento Específico para este Campeonato DTM 2019


    Se recomienda confirmar Asistencia a las carreras .
    Es Obligatorio estar en el TS en las sesiones de Calificación y Carrera pueden estar en el Canal General o en el de su propio Equipo.


    La utilización inadecuada de la Tecla Escape en la sesión de calificación, será penalizado con SANCIÓN y la Descalificación de la Carrera UNA VEZ QUE SE HAYA COMPROBADO EN LA REPETICIÓN AL FINALIZAR LA MISMA.

    Durante las Sesiones de Calificación, se podrá entrar al PIT a cambiar de neumáticos tantas veces como quieran y volver a salir a pista, pero sin utilizar la tecla Escape.
    Si el Administrador de la Carrera lo ve en directo u otro piloto o el mismo piloto se lo comunica al Administrador antes de comenzar la carrera, sera sancionado con Salida desde el PIT.


    DRS en la DTM

    – En carrera, No se podrá utilizar en las dos primeras vueltas, esta desactivado por el circuito.
    – Para activarse, el piloto debe estar a menos de 1 segundo del piloto que va delante justo al pasar por META.
    – Cuando sea posible activarlo, se podrá usar en cualquier lugar de la Pista y durante TODA la VUELTA.

    Ver más instrucciones sobre la utilización del DRS


    Paradas en Boxes:

    En carrera, los pilotos tienen que hacer como mínimo una parada en el PIT.

    No hay un marco de tiempo para hacer las paradas en boxes, el Piloto es quien tiene que decidir cuando entra, pero esta entrada al PIT se tiene que hacer en cualquier momento entre la segunda y la penúltima vuelta.

    Incumplir esta norma, conlleva una penalización de 5 posiciones de retraso en la parrilla final de carrera.


    Datos Técnicos:
    Versión de rFactor2-Stam: Última Build
    Versión del Mod: DTM_2019_v1
    Nombre del servidor: RaceF1.es DTM_2019
    Contraseña: racef1

    Calificación: 15 minutos. Se podrán dar todas las vueltas que el tiempo permita.
    La Sesión de Calificación es CERRADA, una vez que comienza, no se podrá acceder al servidor hasta que finalice la misma.
    NO se podrá dar a la tecla “Esc” y volver a salir a Pista durante la sesión de Clasificación.

    Formato de Carrera: 60 Minutos.
    Salida: Parada con Vuelta de formación.
    Consumo de combustible: x2
    Desgaste de neumáticos: x2
    Daños: 50%

    Ayudas permitidas: Embrague automático.
    Vistas Permitidas: Cockpit

    PARQUE CERRADO Entre Calificación y Carrera y solo podrán modificar los siguientes parámetros.

    Bloqueo de la dirección, presión de los frenos, Gasolina, Estrategia de paradas, Compuestos de neumáticos, Distribución de frenado, Límite de revoluciones, Mixture (turbo) y freno motor.

    Condiciones de la pista: Naturally Progressing.
    Climatología: Tiempo Real


    Recordamos que para participar en este Campeonato como Piloto Oficial es necesario ser Miembro de RaceF1.

    Requisitos para participar:

    -Ser miembro y Piloto Oficial de RaceF1 Hazte Miembro
    -Inscribirse al Campeonato en el hilo de Inscripciones. Hilo de Inscripciones
    -Haber leído y entendido el Reglamento de Competición RaceF1 y el Reglamento Especifico para este Campeonato DTM 2019
    Haber registrado 20 vueltas en las Hot-Laps del circuito correspondiente como mínimo 15 minutos antes de la sesión de clasificación. Transcurrido ese plazo sin haberlas completado y presentándose a Carrera, será SANCIONADO con SALIDA DESDE EL PIT y 1 AVISO

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    #59402
    Raggnator
    Raggnator
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    #59493
    juanchiooo
    juanchiooo
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    :NO: :mono:

    #59496
    armanGT
    armanGT
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    :SI:

    #59497
    Alvaro Martinez
    Alvaro Martinez
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    :SI:

    Comenzamos nueva temporada!!  :yahoo:

    #59498
    Androx
    Androx
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    :SI: :cochito:

    #59499
    mgppulga
    mgppulga
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    :SI:

    salgo a las 22,00, llegare justo, espero. si llego correre.

    #59500

    sau20vt
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    :SI:

    #59501
    Joaquin Rodriguez
    Joaquin Rodriguez
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    :SI:

    #59504
    Guetto
    Guetto
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    :SI:

    #59505

    Carlos Menendez
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    :SI:

    #59508
    chals
    chals
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    :SI:

    #59516
    JavierMar
    JavierMar
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    :SI:

    #59518
    Dacky
    Dacky
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    Tarde,pero llegare.

    #59519
    Tresmayu
    Tresmayu
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    :SI:

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Brands Hatch, DTM 2019 – R#6 – Gran Bretaña

DTM 2019, R#06 GP de Brands Hatch, Reino U.

Este debate contiene 0 respuestas, tiene 1 mensaje y lo actualizó C1enFueg0s C1enFueg0s 21 diciembre, 2018, 03:47.

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Salzburgring-Sachsenring, DTM 2019 – TesT

DTM 2019, Salzburgring-Sachsenring, TesT

Este debate contiene 1 respuesta, tiene 2 mensajes y lo actualizó  Germano Intorcia 11 enero, 2019, 11:02.

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    Test en el circuito de Salzburgring y Sachsenring desde el 10 de Enero al 3 de Febrero

     


    VER: Reglamento Específico para este Campeonato DTM 219


    Se recomienda confirmar Asistencia a las carreras .
    Es Obligatorio estar en el TS en las sesiones de Calificación y Carrera pueden estar en el Canal General o en el de su propio Equipo.


    La utilización inadecuada de la Tecla Escape en la sesión de calificación, será penalizado con SANCIÓN y la Descalificación de la Carrera UNA VEZ QUE SE HAYA COMPROBADO EN LA REPETICIÓN AL FINALIZAR LA MISMA.

    Durante las Sesiones de Calificación, se podrá entrar al PIT a cambiar de neumáticos tantas veces como quieran y volver a salir a pista, pero sin utilizar la tecla Escape.
    Si el Administrador de la Carrera lo ve en directo u otro piloto o el mismo piloto se lo comunica al Administrador antes de comenzar la carrera, sera sancionado con Salida desde el PIT.


    DRS en la DTM

    – En carrera, No se podrá utilizar en las dos primeras vueltas, esta desactivado por el circuito.
    – Para activarse, el piloto debe estar a menos de 1 segundo del piloto que va delante justo al pasar por META.
    – Cuando sea posible activarlo, se podrá usar en cualquier lugar de la Pista y durante TODA la VUELTA.

    Ver más instrucciones sobre la utilización del DRS


    Paradas en Boxes:

    En carrera, los pilotos tienen que hacer como mínimo una parada en el PIT, No hay obligación de cambiar de neumáticos.

    No hay un marco de tiempo para hacer las paradas en boxes, el Piloto es quien tiene que decidir cuando entra, pero esta entrada al PIT se tiene que hacer en cualquier momento entre la segunda y la penúltima vuelta.

    Incumplir esta norma, conlleva una penalización de 5 posiciones de retraso en la parrilla final de carrera.


    Datos Técnicos:
    Versión de rFactor2-Stam: Última Build
    Versión del Mod: DTM_2019_v1
    Nombre del servidor: RaceF1.es DTM_2019
    Contraseña: racef1

    Calificación: 15 minutos. Se podrán dar todas las vueltas que el tiempo permita.
    La Sesión de Calificación es CERRADA, una vez que comienza, no se podrá acceder al servidor hasta que finalice la misma.
    NO se podrá dar a la tecla “Esc” y volver a salir a Pista durante la sesión de Clasificación.

    Formato de Carrera: 60 Minutos.
    Salida: Parada con Vuelta de formación.
    Consumo de combustible: Normal Provisional
    Desgaste de neumáticos: x2
    Daños: 50%

    Ayudas permitidas: Embrague automático.
    Vistas Permitidas: Cockpit

    PARQUE CERRADO Entre Calificación y Carrera y solo podrán modificar los siguientes parámetros.

    Bloqueo de la dirección, Gasolina, Estrategia de paradas, Compuestos de neumáticos, Distribución de frenado, Límite de revoluciones, Mixture (turbo) y freno motor.

    Condiciones de la pista: Naturally Progressing.
    Climatología: Tiempo Real


    Recordamos que para participar en este Campeonato como Piloto Oficial es necesario ser Miembro de RaceF1.

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    -Ser miembro y Piloto Oficial de RaceF1 Hazte Miembro
    -Inscribirse al Campeonato en el hilo de Inscripciones. Hilo de Inscripciones
    -Haber leído y entendido el Reglamento de Competición RaceF1 y el Reglamento Especifico para este Campeonato DTM 2019
    Haber registrado 20 vueltas en las Hot-Laps del circuito correspondiente como mínimo 15 minutos antes de la sesión de clasificación. Transcurrido ese plazo sin haberlas completado y presentándose a Carrera, será SANCIONADO con SALIDA DESDE EL PIT y 1 AVISO

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    #58676

    Germano Intorcia
    Spectator

    :SI: germano intorcia bmw 11 :SI:

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